Il partner di costruzione di HS2 Ltd, la joint venture Balfour Beatty Vinci (BBV) sta attualmente testando un impianto di perforazione completamente elettrico ad alta capacità in un cantiere edile nel Warwickshire.L'impianto di perforazione Bauer eBG33 da 100 t crea una riduzione complessiva di 1.292 kg di anidride carbonica al giorno rispetto a un impianto tradizionale e riduce il rumore del 50%.Il rig può anche svolgere le stesse attività di un rig tradizionale.Il rig è stato sviluppato e prodotto da Bauer Maschinen, che fa parte del Gruppo Bauer.La prova fa parte dell'offerta della JV per soddisfare l'ambizione di HS2 Ltd per i cantieri senza diesel entro il 2029 e per essere a zero emissioni nette di carbonio dal 2035.La macchina è utilizzata dall'appaltatore di fondazioni profonde di BBV SB3, una joint venture tra Bachy Soletanche e Balfour Beatty Ground Engineering.SB3 sta utilizzando la macchina insieme a un impianto diesel per costruire pali di grande diametro, con l'obiettivo di dimostrare che un impianto di costruzione pesante a propulsione elettrica può svolgere le stesse attività delle macchine tradizionali.Il Bauer eBG33 sostituisce l'azionamento del motore diesel con un potente azionamento elettrico.I vantaggi ambientali includono la riduzione delle emissioni di gas di scarico e di rumore;alta efficienza energetica grazie al moderno motore asincrono trifase;e flessibilità grazie a un convertitore di frequenza integrato.Il direttore del consiglio di amministrazione di SB3 JV Chris Merridew ha dichiarato: “Il nostro team era ansioso di supportare Bauer come primo utente finale dell'impianto elettrico e della sua nuova tecnologia.Ha il potenziale per essere un enorme punto di svolta per l'industria e il settore edile in generale nella nostra continua spinta a ridurre il carbonio, il rumore e le emissioni".Tim Laemmle, responsabile vendite di Bauer Maschinen, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di essere leader del settore con questo rig elettrico.È fantastico lavorare con HS2, BBV e SB3, come il primo appaltatore specializzato nel Regno Unito a dimostrare le capacità del prodotto.“Siamo completamente impegnati a portare apparecchiature prive di emissioni nel settore delle fondazioni profonde.C'è un forte desiderio di promuovere le nostre nuove apparecchiature elettrificate come un'alternativa genuina e affidabile alle macchine alimentate a combustibili fossili".Bauer sta inoltre sperimentando diversi concetti di connessione elettrica e un concetto innovativo per il funzionamento tramite un azionamento secondario autonomo e indipendente dall'alimentazione.Vuoi saperne di più?Iscriviti alle newsletter di GE e seguici su Twitter e LinkedInTagged con: Bauer Bauer Maschinen High Speed ​​due HS2Per creare spazio per la nuova stazione High Speed ​​2 (HS2) a...Lo schema High Speed ​​2 (HS2) ha raggiunto il suo primo tunnelling...HS2 Ltd è riuscita a trasportare oltre 1M.t di materiale da costruzione tramite...Cowi ha ricevuto il pacchetto di progettazione dettagliata per lavori di utilità intorno ...Accedi o Registra un nuovo account per partecipare alla discussione.Affari, Internazionale, Progetto, Industria, Settimanale